Итак, в Фэйтланде уже давно изобрели порох, а теперь появились мушкеты, и уже введены в армию Империи. В Нирне на них табу, чтобы не разрушать ЛОР. Однако о Фэйтландском огнестрельном оружии стоит рассказать особо.
1 поколение: 3 - 23 годы. 2 поколение: 23 - 25 годы. 3 поколение: 25 - 26 годы. 4 поколение: 26 - 27 годы. 5 поколение: 27 - 29 годы. 6 поколение: 35 - 80 годы. 7 поколение: 80 - 119 годы. 8 поколение: 119 - 155 годы. 9 поколение: 155 - настоящее время.
1 поколение
Пушка
Изобретена правителем Фэйтланда Фаэдрой в 3 году, в последующие году в результате опытов разработана графом Мирославом и Байсоном из Фэйтгардского Университета. Стреляют пушки ядрами. С одного попадания разрушают любые ворота. Могут разрушать стены. С 20 попаданий уничтожают крепость, со 100 - город. При обстреле живой армии убивают 10 врагов с одного попадания. Пушкари
Фитильный мушкет
Изобретен в 17 году Императором Фейном, изначально, как ручная пушка. Стреляют пулями в три раза сильнее арбалетов и луков (условно взята цифра 60 НР урона для малого боя), то есть процент в большом бою утраивается. К тому же игнорируют любую броню. Особенность - при дубле 6:6 взрываются в руках владельца, отнимая у того 100 НР. А ещё из этого мушкета можно стрелять лишь один раз за раунд боя. Мушкетеры
2 поколение
Колесцовый мушкет
Изобретен в 23 году Императором Фейном и Герцогом Зероном. Стреляют пулями. Убойная сила в пять раз выше, нежели у луков и арбалетов и в 1,67 мощнее, чем у фитильных мушкетов (процент в большом бою*5, в малом бою - 100 НР). Игнорируют любую броню. Благодаря изобретению колесцового замка с пиритом, скорострельность увеличилась (в малом бою два выстрела за раунд). Стрельцы
Фитильная граната
Изобретена в 23 году Императором Фейном и Герцогом Зероном. Чугунный корпус, начиненный порохом и свинцовой картечью, с фитилем снаружи. Дальность броска невелика, и гранаты используются лишь в ближнем бою, но взрыв гранаты смертельно ранит пятерых врагов (-500 НР урона/- 100 НР урона пятерым). Гренадёры
Зажигательная бомба
Изобретена в 23 году Императором Фейном и Герцогом Зероном. Свинцовый корпус, заполненный нефтью, с фитилем снаружи. Дальность броска невелика, бомбы используются в ближнем бою. В отличие от гранат, бомбы не причиняют так много вреда сразу, но поджигают врага (-100 НР за раунд) или строение. Бомбардиры
Боевой мушкет Морланда
Изобретён в Смоктене в 25 году. Работает на колесцовой системе. Процент в большом бою*5, в малом бою - 100 НР.
3 поколение
Кремневое ружье.
Изобретено на Оружейной Фабрике Фэйтгарда в 25 году. В новом ударном кремневом замке работающий от пружины курок, удерживающий кусок кремня или пирита, высекает искру из куска стали, приклепанной вертикально над лотком. Увеличивается скорострельность до семи выстрелов в минуту. Тогда как колесцовый замок делает их лишь пять. (в малом бою три выстрела за раунд, - 140 НР, процент в большом бою*7) Стрелки
Барабанный пистолет.
Изобретено в НТУ Сотланда в 25 году. В новом барабанном пистолете используется нарезной ствол...что на много увеличивает точность стрельбы. Так же в новом пистолете используется принцип курка...из-за чего пришлось изобретать новые пули с гильзой и порохом внутри. Пули были изобретены позже...в 26 году. В целом пистолет показал себя с лучшей стороны. Барабан рассчитан на 7 патронов.(Курок с ручным взводом...т.е. сколько ходов столько и выстрелов)(В малом бою 1 выстрел -30 НР, процент в большом бою*7) Револьверщики
Динамит
Изобретен в 25 году на Фэйтгардском Заводе после экспериментов с нитроглицерином. Динамит сильно изменил методы, применяемые в горнодобывающей и других отраслях, он стал применяться в военных действиях. Дальность броска невелика, и динамит используются лишь в ближнем бою, но взрыв смертельно ранит десятерых врагов (-1000 НР урона/- 100 НР урона десятерым). 10 подрывников способны взорвать целую крепость.
Пистоль
Изобретен в Научном Университете Кураста в 26 году. Вместимость - 8 патронов, отдача - средняя, прицел - хороший. (Курок с ручным взводом...т.е. сколько ходов столько и выстрелов)(В малом бою 1 выстрел -150 НР, процент в большом бою*8)
4 поколение
Винтовка
Нарезное стрелковое оружие, конструктивно предназначенное для удержания и управления при стрельбе двумя руками с упором приклада в плечо. Стреляет капсюльными патронами. Изобретена в 26 году на Фейнландской Оружейной Фабрике. В малом бою 5 выстрелов за раунд. (процент в большом бою*10, в малом бою - 200 НР). Винтовочники
Карабин
Облегчённая винтовка с укороченным стволом, стреляет капсюльными патронами. Изобретен в 26 году на Фейнландской Оружейной Фабрике. В малом бою 5 выстрелов за раунд. (процент в большом бою*10, в малом бою - 200 НР). Карабинеры
Спроектирован в 142 году в верфях Порта-Баф по предписанию Канцлера начать проектирование эскадренного миноносца нового поколения, взамен устаревшим "Экроссам". Названия Сарфейн не упоминал, поэтому тщеславный Президент Мерсереля назвал корабль в свою честь.
К числу основных боевых задач, поставленных перед эскадренными миноносцами типа «Баффет», относятся: - Обеспечение обороны корабельных соединений и групп; - Оказание огневой поддержки сухопутным войскам; - Защита морских коммуникаций; - Нанесение ударов по береговым целям; - Ведение разведки.
Основные характеристики Жизнь: 100 000 НР Водоизмещение 7289 метр. тонн (стандартное), 9783 метр. тонн (полное) Длина 171,6 м Ширина 16,8 м Двигатели 4 газотурбинные установки Мощность 80 000 л. с. Движитель 2 Скорость хода 33 узла (максимальная) Дальность плавания 10 000 км на 20 узлах, 5000 км на 30 узлах Экипаж 500 человек Вооружение Артиллерия - 2 одноорудийные 127-мм артиллерийские установки (АУ) Урон: 5000 НР Ракетное вооружение - 2 пусковых установки под зенитные управляемые ракеты (ЗУР) класса «корабль — воздух», средней дальности (до 100 км), мощность взрыва 50 кг тротила Урон: 5000 НР Зенитная артиллерия - 2 шестиствольных 20-мм зенитно-артиллерийских комплекса (ЗАК) Урон: 1000 НР Противокорабельное вооружение - 2 установки под противокорабельные ракеты (ПКР) дальностью до 200 км, мощность взрыва 250 кг тротила Урон: 25000 НР Торпедно-минное вооружение - 2 строенных 324-мм торпедных аппарата (ТА), по 30 торпед в каждом аппарате Урон: 5000 НР Авиация 1 самолет "Грифон" Экипаж: 30 Вооружение: 2 авиапулемета "Варэс" - 800НР один выстрел. За ход производит десять выстрелов. Сбивает летательный объект за четыре прицельных выстрела. В большом бою *30 Жизнь: 2500 НР
Радиоэлектронное вооружение эсминцев состоит из системы, обеспечивающей стрельбу по воздушным, надводным и береговым целям и позволяющую автоматически отслеживать до 120 целей. В систему входят ЭВМ с набором сменных модулей программного обеспечения и импульсная радиолокационная станция (РЛС) с двумя антеннами, расположенными на фок-мачте под радиопрозрачным колпаком. С помощью одной из них, радар обнаруживает надводные цели и воздушные цели на дальности до 37 км (воздушные цели на высоте до 600 м). Вторая антенна обнаруживает воздушные цели, находящиеся в вертикальной плоскости под углом до 25 градусов. Импульсно-доплеровская РЛС позволяет опознавать и автоматически следить за воздушными целями на дальностях до 90 км. В качестве средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на эсминцах установлена система от "Найтсофта".
Космический корабль, разработанный в 141 году по личному поручению Канцлера в КБ Фариэля. Создан на основе корабля "Эон-14" для захвата астероидов. Задачей корабля были лишь орбитальные полеты, самостоятельные и к орбитальным станциям. Назвали его в честь бессменного Вице-Канцлера Тифонуса, первого дремоальфы.
Технические характеристики: Орбита Низкая опорная орбита Срок автономного существования 1 неделя Экипаж 7 Полезная нагрузка на орбиту до 6000 кг Полезная нагрузка с орбиты до 3307 кг
Типичная конфигурация Сухая масса 6400 кг Стартовая масса 12 000 кг Двигатель 8 Двигатели коррекции орбиты 16 Топливо ММГ/N2O4 Габариты Высота 8,1 м Диаметр 4 м Полезный объём 9,3 м3 (герметичный) 37 м3 (негерметичный)
Универсальный космический корабль нового поколения, разработанный в 142 году на курастском КБ им. Фоллза по приказу Канцлера Сарфейна. Решено было его делать на основе аппарата "Эон-14", который летал к астероиду. Название Канцлер не упомянул и инженеры решили назвать корабль в честь Канцлера.
Данные и характеристики Производитель: Кураст, КБ им. Фоллза Назначение: грузовой и пилотируемый Задачи: доставка грузов и экипажа на орбиту Эззара, пилотируемые полёты к Таше Срок активного существования: 210 дней Экипаж: 6 (к Таше 4) Ракета-носитель: Империал-4 Сухая масса: 15 тонн (25 тонн к Таше) Габариты: Длина 3,3 м, Диаметр 5,3 м
Многоцелевой истребитель пятого поколения, спроектирован в 142 году по приказу Канцлера Сарфейна на ВНК Альмалейна. Предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
Конструкция В основу проектирования самолёта положен принцип обеспечения повышенной выживаемости за счёт реализации принципа "первый обнаружил — первый поразил". Для этого широко использованы технологии снижения заметности. Важным, характерным для истребителей 5-го поколения конструктивным решением, снижающим заметность самолёта, является размещение штатного вооружения во внутренних отсеках. Н-6 имеет и внешние подвески, но установка на них боекомплекта ухудшает малозаметность. Целью данного конструкторского решения было повышение универсальности самолёта.
Планер В конструкции планера самолёта доля полимерных композиционных материалов (ПКМ) составляет не менее 40 % (по другим данным — 60 %), из них не менее 30 % приходится на термопластичные углепластики, широко применены радиопоглощающие материалы (РПМ). В частности, РПМ конструктивно оформляет кромки крыла самолёта. Большая часть конструкции выполнена из ПКМ на основе бисмалеимидов — класса термостойких полимеров, работоспособных при температурах до 230 градусов по Цельсию. Вторые по значению полимерные композиты представлены термопластичными углепластиками, к достоинствам которых, помимо прочности, ремонтопригодности и термостойкости, относятся лучшие характеристики допускаемой повреждаемости. Контуры щелей, образующихся в местах соединения фонаря кабины с фюзеляжем, створки отсеков шасси и вооружения имеют пилообразную форму, что также обеспечивает эффективное рассеивание электромагнитной энергии и предотвращает её прямое отражение в направлении приемопередающей антенны РЛС противника. Крыло — ромбовидное, вертикальный стабилизатор — V-образной формы. Проектирование самолёта велось с учётом требований боевой живучести. Живучесть конструкции планера решена применительно к осколочно-фугасному зажигательному (ОФЗ) снаряду, составляющему основу боекомплекта авиационных пушек самолетов предыдущих поколений.
Двигатели Н-6 оснащён двумя турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажными камерами (ТРДДФ) с тягой 15 876 кгс, и оснащёнными управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. Данные двигатели имеют бесфорсажную тягу около 10 000 кгс и позволяют самолёту совершать полёт на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, что является важным тактическим преимуществом. Сопла двигателей имеют плоскую форму, снижающую заметность самолёта в инфракрасном диапазоне. В конструкции сопловых устройств применён радиопоглощающий материал на основе керамики, который снижает радиолокационную заметность самолёта.
Бортовое оборудование Н-6 управляют две отказоустойчивые бортовые ЭВМ на основе НС-4. В каждом из них — 66 модулей, основой каждого модуля является 32-разрядный процессор.
Бортовая РЛС Н-6 оборудован РЛС с активной фазированной антенной решёткой. Антенна такого типа состоит из ~2000 приёмно-излучающих элементов. Основным достоинством такой антенны является электронное управление главным лепестком диаграммы направленности (аналог сканирования лучом) — нет нужды в механическом сканировании, что упрощает конструкцию и повышает надёжность работы. Дальность обнаружения цели c ЭПР =1 м² — 225 км, крылатая ракета (0,1 м²) — 125—110 км. Инструментальная дальность БРЛС — 525 км.
Каналы передачи данных Самолёт оснащен интегрированной системой связи, навигации и идентификации, первоначально разработанной компанией TRW. В её состав входит система радиолокационного опознавания — «свой-чужой», а также защищённые и помехоустойчивые каналы. На самолёте реализована схема как приёма, так и передачи данных по каналу между другими Н-6, тогда как канал общий по соображениям улучшения радиолокационной малозаметности реализован только для приёма данных.
Вооружение 1. 20-мм пушка (480 снарядов) - скорострельная шестиствольная авиационная пушка с вращающимся блоком стволов (- 500 НР) 2. Ракеты класса воздух-воздух: - шесть ракет средней дальности с боевой частью 20 кг, до 20 км (- 2000 НР) - две малой дальности с инфракрасным самонаведением и боевой частью 10 кг, до 5 км, с возможностью поражения наземных целей (-1000 НР) 3. Авиабомба "Мира". Истребитель способен производить пуски ракет и сброс бомб из внутренних отсеков на сверхзвуковых скоростях.
Технические характеристики Экипаж: 1 человек Размах крыла: 13,56 м Длина самолёта: 18,90 м Высота самолёта: 5,09 м Масса: - Пустого: 19700 кг - Нормальная взлётная: 29200 кг (100 % топлива) - Максимальная: 38000 кг
Лётные характеристики Максимальная скорость: 2410 км/ч Сверхзвуковая крейсерская скорость: 1800 км/ч Крейсерская скорость: 850 км/ч Максимальная скорость у земли: 1490 км/ч Дальность: 3000 км Боевой радиус: 1000 км Практический потолок: 20 км Максимальная эксп. перегрузка: 9,5 G Длина разбега: 250—450 м
"Тьерра" — это универсальный посадочный и тактический транспорт нового поколения. Благодаря первичному запросу Канцлера Сарфейна, сформулированному в конце 142 года и затребовавшему многоцелевой легкий аэрокосмический шаттл с грузоподъемной способностью до 16 000 кг, аппарат развился в категоричный дизайн посадочного модуля, навеянный формой многих предков. Название было дано в честь Вице-Канцлера, которая курировала проект. Уникальная гибкость "Тьерры" происходит от ее возможности взлетать на орбиту с неподготовленных специально для этого поверхностей, полагаясь на собственные мощности и на свою способность к вертикальному взлету. Благодаря своим орудийным установкам и ракетным батареям в дополнение к своей транспортировочной задаче "Тьерра" может действовать как атакующий корабль. Аэрокосмический шаттл "Тьерра" оснащается двумя термоядерными зерониевыми двигателями с максимальной тягой 310 кН каждый и двумя двигателями комбинированного цикла. Фюзеляж сконструирован с использованием сверхпрочных пластмасс и металлических матричных соединений. Масса пустого корабля составляет 18620 кг, с полной загрузкой – 34630 кг. Экипаж "Тьерры" состоит из двух человек: пилота и офицера по вооружению.
Геометрические размеры: Длина – 25,18 м. Высота – 6,05 м. Полная ширина (с пилонами) – 12,59 м.
Технические и летные характеристики: Экипаж: 2 (пилот и офицер по вооружению) Вместимость: 50 солдат/10 роболетов/1 бронемашина с 20 солдатами Максимальная скорость: 3000 км/ч Крейсерская скорость: 1000 км/ч Дальность: 10000 км Практический потолок: 1000 км (орбита) Максимальная экспериментальная перегрузка: 10 G
Обладая мощным вооружением, включая внушительный арсенал тактического ракетно-бомбового оружия с ядерными зарядами, "Тьерра" вполне может быть использована в качестве ударной десантной машины. На носу "Тьерры" установлена 25 мм пушка-гатлинг с обоймой в 900 зарядов, а шаттл нёс ещё 2 запасные обоймы (заряды могли быть бронебойными, бронебойно-зажигательными и фугасными). Также "Тьерра" несет 1 авиабомбу "Мира".
Основное вооружение шаттла состоит из ракет различных типов: 1. Самонаводящиеся ракеты "Адская гончая" – универсальные ракеты для поражения всех типов наземных целей. Существует два способа их наведения: цель выбирал офицер по вооружению или ракета наводилась сама при помощи радара и ИК-датчика. Система захвата цели этих ракет могла преодолевать блокирование сигнала с помощью глушилок. 2. Ракеты "Паук" предназначены для уничтожения вражеских ракет, угрожающих челноку. Наводятся и выстреливаются автоматически. 3. Самонаводящиеся ракеты "Чайка" предназначены для ведения воздушного боя. 4. Ракеты "Жало" калибра 150 мм, неуправляемые, для атаки наземных целей. 5. Ракеты "Мехрун" калибра 70 мм, неуправляемые, снаряжались осколочными или дымовыми зарядами. 6. Противотанковые ракеты "Маркузз" калибра 120 мм – ракеты ближнего действия (до 1500 м) с теплонаведением. Предназначались для уничтожения легкобронированной техники и неукреплённых построек. Максимальное загрузочное отношение составляет 1:3,3, оптимальное – 1:1,7.
Вооружение: - 25 мм пушка-гатлинг (-750 НР) - 7 самонаводящихся ядерных ракет "Адская гончая" (воздух-земля) (- 20 000 НР, 1 Кт, зона полного разрушения - 100 м, зона частичного разрушения - 200 м, зона радиационного поражения - 1 км) - 3 ракеты "Паук" (воздух-воздух) (-500 НР) - 3 самонаводяшиеся ракеты "Чайка" (воздух-воздух) (- 2 000 НР) - 32 ракеты "Жало" (воздух-земля) (- 1500 НР) - 12 ракет "Мехрун" (воздух-земля) (- 700 НР) - 8 противотанковых ракет "Маркузз" (- 1200 НР) - 1 авиабомба "Мира" (- 100 000 НР, 15 т, зона полного разрушения - 200 м, зона частичного разрушения - 2 км)
Спроектирована в 142 году в верфях Порт-Фарос по указанию Вице-Канцлера Тьерры. Названа в честь командира СС Анормонда.
Предназначена для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций. Кроме стандартного вооружения, лодка имеет также оборудование для специальных операций — необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для легководолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подводной лодки.
Уровень шумности АПЛ класса "Анормонд" ниже, чем у любых других подводных аппаратов. Для достижения этого уровня в конструкции используются новые «глушащие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (фенестроне), глубиною примерно соответствующем диаметру винта. Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер используется в качестве дальномера. Для обнаружения мин используется необитаемые автоматические аппараты "Зубастик" с временем автономной работы до 18 часов и разрешающей способностью сонара 10 см. За рубкой находится шлюзовая камера, через которую могут выйти на поверхность 9 боевых пловцов. Кроме стандартного вооружения имеются две установки большого диаметра револьверного типа, каждая из которых способна запустить до шести крылатых ракет - ядерных тактических. Однако по умолчанию ЯО на лодки не ставится, во избежание инцидентов. Крылатые ракеты могут быть заложены прямым распоряжением Императора, Канцлера и Вице-Канцлера.
Основные характеристики Тип корабля: многоцелевая атомная подводная лодка Скорость (подводная): 25 узлов Предельная глубина погружения: 500 м Автономность плавания: неограниченная Экипаж: 150 Водоизмещение подводное: 8000 т. (метрических) Длина наибольшая (по КВЛ): 114,8 м. Ширина корпуса: 10,4 м. Силовая установка: атомный реактор
Вооружение 1. Торпедно-минное вооружение: 4 ТА калибра 533 мм (26 торпед) (-10000 НР каждая) 2. Ракетное вооружение: 12 ракетных шахт (по умолчанию противокорабельные ракеты (ПКР) дальностью до 200 км, мощность взрыва 250 кг тротила) (-25000 НР каждая) 3. Батискаф "Мирфейн" 4. 10 мини-батискафов "Зубастик" для поиска и подрыва мин
Спроектирован в оружейном цеху Пригранского университета по приказу Вице-Канцлера Тьерры в 142 году.
Основные требования ТТЗ, выдвигавшиеся к вертолёту "Гразз": Вооружение — 30-мм пушка, 16 противотанковых ракет "Маркузз" или 4 установки с 19 единицами 70-мм ракет "Мехрун" Экипаж — 2 дреморы Характеристики: расчётная взлётная масса — 7260 кг, скороподъёмность — 12,7 м/с, перегоночная дальность с ПТБ — 1850 км Навигационное оборудование для полётов ночью и в плохих погодных условиях на высоте менее 30 м Двигатель — газотурбинный Система снижения ИК-излучения Обеспечение боевой живучести вертолёта. В частности нулевая уязвимость вертолёта при одиночном поражении 12,7-мм пулей при скорости 490 м/с и минимизация уязвимости при поражении 23-мм ОФЗ снарядом. Возможность продолжения полёта в течение минимум 30 мин после указанного воздействия по любой части конструкции машины Предполагаемый срок службы — 15 лет Расчётная стоимость серийной машины — 15 млн империалов, себестоимость производства — 11—12 млн империалов.
Конструктивно Гразз выполнен по одновинтовой схеме с четырёхлопастными винтами. Длина лопасти несущего винта составляет 6 метров. Лопасти — композитные. Лопасти имеют 5 стальных лонжеронов, покрытых стекловолокном. Задняя кромка покрыта крепким графитовым композиционным материалом, передняя выполнена из титана. Титан выдерживает лёгкие касания винтом деревьев и прочих препятствий (это свойство необходимо при облёте и огибании местности на предельно малой высоте).
Силовая установка Гразз имеет два двигателя, на 2000 л.с. каждый.
Особенности конструкции Двигатели Гразза разнесены, являются взаимозаменяемыми. Также вертолёт оснащён экранными выхлопными устройствами (ЭВУ) для снижения теплового излучения выхлопа двигателей. Принцип их работы заключается в смешивании горячего выхлопа с холодным забортным воздухом. В носовой части фюзеляжа на турельной установке расположены: видеокамера, лазерная система измерения расстояния и подсвета цели, тепловизор, изображение с которого передаётся на телеэкран пилота, подвижная пушечная установка. Для снижения шума вертолёта хвостовой винт заменён на Х-образный. Лопасти ХВ установлены под разными углами, таким образом каждая из них подавляет часть шума, производимого другой. В данном случае двойной винт работает тише одиночного. Основные опоры шасси (неубирающееся шасси), снабжённые мощными амортизаторами. Амортизаторы способны поглотить энергию удара при аварийной посадке с вертикальной скоростью до 12,8 м/с, не допуская травмирования экипажа. Надвтулочный радар, выполняющий задачи картографирования и радиолокации. Система постановки ИК-помех и автомат выброса ИК-ловушек.
РЛС Дальность: 8 км Диапазон, мм: (Ka-диапазон) Количество сопровождаемых целей: 256 РЛС обеспечивает: - оповещение о ракетной атаке - полёт на малых высотах - обнаружение излучающие РЛС - автоматическое обнаружение подвижных и неподвижных целей и их классификация
Электронно-оптическая система Система включает в себя следующие подсистемы: лазерный дальномер-целеуказатель; ИК-система ночного видения с 30 кратным увеличением; оптическая система прямого видения; телевизионная система отображения в дневное время; Углы обзора ± 120 по азимуту +30/-60 по углу места
Вооружение 1. Авиационная одноствольная автоматическая пушка (1200 патронов) - 500-1000 НР Калибр 30×113 мм Скорострельность 600—650 выстрелов в минуту Привод электрический Виды используемых боеприпасов: - патрон с осколочно-фугасным снарядом, снаряжение: 43 г взрывчатого вещества - 500 НР - патрон с бронебойно-кумулятивным снарядом с бронепробитием около 51 мм гомогенной брони - 1000 НР 2. 4 ракеты "воздух-земля" средней дальности с полуактивной лазерной системой наведения (до 10 км) - 5000 НР, зона полного разрушения - 10 м, зона частичного разрушения - 20 м 3. 4 неуправляемые авиационные 70-мм ракеты малой дальности (до 5 км) - 1000 НР Вооружение Гразза позволяет ему уничтожать танки.
Основное преимущество достигается за счёт большей дальности поражения. Так, дальность действия ракеты "воздух-земля" составляет до 10 километров, а максимальная дальность управляемых танковых ракет составляет 4-5 километров (обобщенная дальность всех существующих танковых ракет в мире, от самой малой дальности до самой большой). Дальность танковых крупнокалиберных пулеметов максимально достигает 1500 метров против воздушных целей. Также дальность ракет «Hellfire» позволяет не заходить в ближнюю зону ПВО противника (до 8 километров). Таким образом, большинство ПЗРК не смогут поразить вертолёт, прикрывая танки.
Лётные характеристики Максимально допустимая скорость, км/ч 365 Крейсерская скорость, км/ч 285 Практическая дальность, км 690 Перегоночная дальность, км 2020 Продолжительность полёта 4 ч Практический потолок, м 6100 Взлётная масса, кг 6552
Габариты Длина с вращающимися винтами, м 17,76 Диаметр несущего винта, м 14,63 Диаметр рулевого винта, м 2,79 Высота, м 3,84
В большом бою: *30 Жизнь: 3000 НР
Универсальный десантный корабль класса "Сифр"
Спроектирован в Верфях Альмаграда по приказу Вице-Канцлера Тьерры в 142 году. Корабль этого типа был создан специально для обеспечения транспортировки морем и высадки на необорудованное побережье полностью укомплектованного экспедиционного батальона морской пехоты (около 2000 человек), управления силами десанта и оказания ему авиационной поддержки силами эскадрильи самолётами с вертикальным взлётом.
Корпус кораблей сделан из стали и собран из четырёх модулей или блоков, которые формировались в корабль уже на стапеле. Корабли типа "Сифр" имеют восемь палуб, три из которых (стапель-палуба, ангарная и полётная) непрерывно идут через всю длину корабля. Самолётно-вертолётный ангар длиной 112,8 м располагается в кормовой части корабля между первой и четвёртой палубой и имеет высоту 3 твиндека (8,4 м.). В нос от ангара располагаются авиамастерские. На полётной палубе находится взлётно-посадочная площадка на 9 вертолётов (6 с левого и 3 с правого борта). На кораблях для подачи летательных аппаратов с ангарной палубы на полётную имеются 2 палубных подъёмника — один бортовой и один кормовой (оба находятся в корму от островной надстройки). Платформы бортовых подъёмников расположены за пределами полётной палубы и для обеспечения возможности прохождения через каналы могут поворачиваться вертикально (располагаясь в походе вдоль борта).
Непосредственно под ангаром между четвёртой и седьмой палубами находится доковая камера размером 84,5 * 15,24 м. Её высота составляет также 3 твиндека.
В нос от доковой камеры находятся помещения техники десанта, расположенные, верхнее — в два яруса, между четвёртой и шестой палубами, а нижнее в один — между шестой и седьмой палубами. Высота ярусов равняется соответственно 2 и 1 твиндекам (5,6 м и 2,8 м.). Связь между помещениями осуществляется посредством аппарелей.
Погрузка техники на десантные корабли с пирса производится через два бортовых лацпорта, расположенных побортно на уровне шестой палубы, или верхнего яруса помещения техники десанта. С помощью аппарелей верхнее помещение техники десанта соединяется с ангарной палубой, а ангарная палуба, в свою очередь, с полётной палубой.
Под доковой камерой и помещениями техники десанта на уровне седьмой палубы располагаются помещения грузов десанта. Для выгрузки/погрузки этих грузов на корабле имеется 6 специальных элеваторов.
Основные характеристики Водоизмещение 28 233 тонны (стандартное) 40 532 тонны (полное) Длина 257,30 м (наибольшая) 231,14 м (по ватерлинии) Ширина 42,67 м (наибольшая) 32,31 м (по ватерлинии) Осадка 8,13 м (с ГАС) Бронирование нет Двигатели 2 паровые турбины + 2 газовые турбины Мощность 70 000 л. с. Движитель 2 гребных винта Скорость хода 24 узла (максимальная) 20 узлов (крейсерская) Дальность плавания 9500 морских миль на 20 узлах Экипаж 1000 моряков (50 офицеров) + 2000 солдата
Вооружение Зенитная артиллерия - 2 шестиствольных 20-мм. ЗАУ "Фаланга" (- 1000 НР) - 3 одноствольных 25-мм ЗАУ "Ломастер" (- 1500 НР) Ракетное вооружение - 2 восьмизарядные ракетные установки "Кэрроу" средней дальности, до 30 км (- 1000 НР каждая ракета) - 2 × 21-зарядные ракетные установки малой дальности, до 5 км (- 500 НР каждая ракета) Авиационная группа -30 вертолётов Гразз - 5 самолётов Н-6
Жизнь: 30 000 НР
Атомный авианосец класса "Маркузз"
Многоцелевой атомный авианосец, спроектированный в Верфях Порт-Асфера в 142 году по приказу Вице-Канцлера Тьерры. В благодарность за наименование УДК в честь Президента Альмалейна Сифра Первого, корабль назвали в честь Президента Кураста Маркузза.
Компоновка Характерная конструктивная особенность кораблей этой серии - передвинутая к корме «командная рубка». Более компактная надстройка сдвинута в корму и вынесена за линию борта. Надстройка оборудована мачтой из композитных материалов. Здесь расположены неподвижные радары с фазированными антенными решётками (ФАР) и система автоматического подлёта и посадки, использующая глобальную спутниковую систему позиционирования. Расширена полётная палуба, на ней оборудованы 18 пунктов для заправки и вооружения самолётов. Значительно изменена внутренняя компоновка корабля и конфигурация полётной палубы. Обеспечено быстрое реконфигурирование внутренних объёмов при установке новой аппаратуры. Для уменьшения веса количество секций ангара сокращено с трёх до двух, а количество самолётоподъёмников — с четырёх до трёх. Флагманский мостик на 70 членов экипажа для уменьшения размеров надстройки перенесен на нижнюю палубу.
Силовая установка Два ядерных реактора, специально разработанных для авианосца. Запас мощности позволяет кораблю быстро перезаряжать катапульты и запускать самолёты. Реактор может работать без замены топливных стержней в течение 50 лет. Это первый ядерный реактор, который не требует перезагрузки топлива за всё время службы авианосца.
Радиоэлектронное оборудование Основой радиоэлектронного оборудования авианосца является двухдиапазонная радиолокационная система, которая интегрирует в себе многофункциональный радар X-диапазона и радар объёмного обзора S-диапазона фирмы. Первый осуществляет обзор и сопровождение целей, управление ракетами и подсветку цели на конечном участке траектории ракеты. Второй радар выполняет роль дальнего обзора и целеуказания для других радаров и систем оружия. Система разрабатывалась для эсминцев нового поколения "Баффет".
Авиагруппа Авианосцы смогут нести до 100 самолётов и вертолётов различного назначения: самолёты 4-го поколения Н-4, самолеты 5-го поколения Н-6, самолеты "Грифон", ударные вертолеты "Гразз", грузовые вертолеты, а также боевые беспилотные летательные аппараты. Одним из существенных технологических новшеств является замена паровых катапульт на новые электромагнитные катапульты на основе линейного электродвигателя. Она позволяет разгонять боевые самолеты более плавно и избегать слишком сильных нагрузок на конструкцию летательного аппарата. Электромагнитные катапульты обеспечат большую управляемость процесса запуска самолётов, меньшие нагрузки на самолёты и пилотов, возможность взлёта при более широком диапазоне скоростей и направлений ветра, специальные режимы запуска для беспилотных аппаратов. Впервые применяются новые турбоэлектрические аэрофинишёры фирмы. Натяжение синтетического троса аэрофинишёра регулируется электромотором, что обеспечивает более плавный пробег и отсутствие экстремальных нагрузок на трос, тормозной гак и фюзеляж самолёта.
Вооружение В качестве средства ПВО самообороны корабль вооружён ракетами "Кэрроу". Ракеты предназначены для борьбы со скоростными высокоманёвренными противокорабельными ракетами. Системы ближнего радиуса действия включают зенитные ракеты "Рам". На корабле применена усовершенствованная система складирования и подачи боеприпасов и расходных материалов с хранилищами удвоенной высоты. Боезапас авианосца состоит из ракет, артиллерийских выстрелов, бомб и ракет «воздух-земля» для ударных самолётов, торпед и глубинных бомб для противолодочной авиации. Вооружение поднимается из арсеналов к основным пунктам обработки и сборки на уровне 02 (под полётной палубой), откуда подаются на палубу скоростными подъёмниками.
Основные характеристики Водоизмещение около 100 000 т стандартное, около 112 000 т полное. Длина 337 м Ширина 78 м Высота 76 м Осадка 12 м Двигатели 2 реактора Скорость хода более 30 узлов максимальная Дальность плавания неограниченная Автономность плавания 120 суток Экипаж 2500 моряков экипажа, 2500 пилотов
Вооружение Зенитная артиллерия - 1 шестиствольная 20-мм. ЗАУ "Фаланга" (- 1000 НР) Ракетное вооружение - 2 восьмизарядные ракетные установки "Кэрроу" средней дальности, до 30 км (- 1000 НР каждая ракета) - 1 ПУ с 20 ракетами малой дальности "Рам", до 10 км (- 500 НР каждая ракета) Авиационная группа - 100 самолётов, вертолётов и БПЛА
Жизнь: 250 000 НР
Ракетный крейсер класса "Эстрин"
Спроектирован в верфях Порт-Эррхаза по приказу Вице-Канцлера Тьерры в 142 году. Назван в честь Президента Рэйнфореста.
Крейсера типа "Эстрин" имеют характерный корпус с далеко вытянутым в нос полубаком, простирающимся на 85 % его длины, клиперский нос и транцевую корму. Обводы корпуса спроектированы с учетом уменьшения амплитуд бортовой и килевой качки и сопротивления воды движению корабля. На основе опыта эксплуатации эсминцев типа "Баффет" общая длина корабля за счет удлинения носовой части была увеличена на 1,1 м, на ней установили специальный фальшборт длиной около 40 и высотой около 1,4 м для уменьшения воздействия волн в штормовую погоду на носовые установки — 127-мм АУ и УВП (установку вертикального пуска). С той же целью крейсера оснащаются системой стабилизации качки и бортовыми килями. Согласно проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 узлов при 7-ми балльном волнении. Дымовые трубы разнесены по бортам и длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решетчатые мачты. В конструкции корабля широко применены также долговечные материалы (алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия). Погреба боеприпасов на кораблях проекта защищены 25-мм стальными плитами. Наиболее важные части надстройки дополнительно защищены сотовыми панелями. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие. По сравнению с другими кораблями на крейсерах типа "Эстрин" увеличена площадь жилых помещений, которые размещены в средней части корпуса и в надстройке. Койки сгруппированы в блоки по шесть штук и разделены легкими переборками. Конструкторами предусмотрены также специальные помещения для отдыха и занятий. Каждый крейсер типа "Эстрин" приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют иллюминаторы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. На корабле смонтированы ленточные транспортёры и элеваторы для передачи грузов с верхней палубы на нижние и перемещения их по отсекам. Один из транспортеров обеспечивает горизонтальное перемещение грузов по всей длине корабля — с носа до кормы. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приема грузов, доставляемых вертолетами. Модульная конструкция оборудования дает возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей его плавбазы.
Основные характеристики Водоизмещение 10000 тонн (полное) Длина 172,8 м Ширина 16,7 м Осадка 9,7 м Двигатели 4 газотурбинных корабельных двигателя Мощность 80 000 л. с. (60 МВт) Скорость хода 32 узла (59,3 км/ч) Дальность плавания 11000 км на 20 узлах (37 км/ч), 6000 км на 30 узлах (55,5 км/ч) Экипаж 500 моряков
Вооружение Артиллерия 2 одноорудийные 127-мм артиллерийские установки (АУ) Урон: 5000 НР Зенитная артиллерия - 2 шестиствольных 20-мм. ЗАУ "Фаланга" (- 1000 НР) - 2 одноствольных 25-мм ЗАУ "Ломастер" (- 1000 НР) - 4 х 12,7-мм пулемёта (1000 НР) Ракетное вооружение - 2 установки под противокорабельные ракеты (ПКР) дальностью до 200 км, мощность взрыва 250 кг тротила Урон: 25000 НР - 2 пусковых установки под зенитные управляемые ракеты (ЗУР) класса «корабль — воздух», средней дальности (до 100 км), мощность взрыва 50 кг тротила Урон: 5000 НР - УВП на 100 ячеек для ядерных тактических ракет (при производстве пусто) Противолодочное вооружение - 8 глубинных ракет, дальность 10 км, мощность взрыва 0,5 т тротила Урон: 50000 НР Минно-торпедное вооружение - 2 трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата Авиационная группа - 2 вертолёта "Гразз"
Класс: Многоцелевой бронетранспортёр Производитель/создатель: Мерсерель, Порт-Баф, ИИТ, 142 год Ф. Э. (по распоряжению Вице-Канцлера Тьерры) Габариты: - длина: 8,58 м (башня находится в боевом положении), 9,22 м (башня находится в походном положении) - ширина: 3,38 м - высота: 2,17 м (башня находится в походном положении), 2,81 м (башня находится в боевом положении) - диаметр колеса: 158,75 см - клиренс: 21,59 см - масса: 14 т 500 кг Автономность: Запас хода - 1700 км. Ёмкость аккумулятора - 72 часа беспрерывной работы. Запас воздуха на 15 человек - 72 часа. Скорость: - Тип и мощность двигателя: Газотурбинный многотопливный двигатель «Бафомет». Основной вид топлива - водород. - Скорость максимальная: 150 км\ч. На плаву - 36 км\ч. - Разгон: 42 км/ч за 6 секунд. - Преодолеваемые препятствия: До 0,5 м высотой - Наклон поверхности: До 60 градусов Экипаж: - Экипаж минимальный: 1 механик-водитель - Экипаж полный: 1 механик-водитель, 1 командир секции (сержант) в качестве оператора Тактического центра. Защита: - Корпус: Выполнен из сварных лёгких сплавов, основа которых - титан, фиксируется и связывается с шасси на молекулярном уровне, что предотвращает износ металла и обеспечивает чрезвычайную прочность. Внутри корпус выстлан керамическими плитками из карбида бора, покрытыми сверху полимерной смолой для предотвращения трещин или повреждений корпуса во время нормального движения. Смола обеспечивает абляционную (одноразовую) защиту от лазерного оружия. Поверх смолы наложен толстый слой огнестойкой полимерной ткани, для ограничения расслаивания брони в случае её пробития. Броня достаточно прочна, чтобы в большинствые случаев выдержать до двух подряд попаданий противотанкого оружия. Лобовое стекло водителя сделано из бронированного кварцевого кристалла. - Бронирование: 2 мм внешнего слоя титана, плитки из карбида бора - 4 мм, полимерная смола - 2 мм, полимерная ткань - 3 мм. Дополнительный слой специальной пены в полостях пола, для защиты от мин. - Пассивная защита: В состав корпуса входят материалы абсорбирующие радиоволны, что частично уменьшает вероятность обнаружения на радаре. В состав покрытия входит краска, абсорбирующая лазерное излучение, для защиты от лазерных систем наведения, а также полосы, из материала, блокирующего тепловой сигнал машины. Данные полосы распределены по корпусу, что позволяет снизить тепловой сигнал и возможность определить характеристики источника по нему, но не блокирует излучение тепла полностью. Всё электронное оборудование защищённо от проникновения влаги, перепадов давления, температуры, экранированно от воздействия электромагнитных импульсов. - Активная защита: 6 пусковых установок на задней части корпуса, способных выпускать как свето-тепловые заряды-приманки, так и ставить дымовую завесу. Установки оснащены барабанным магазином. Устройство, способное заглушить работу вражеского микроволнового радара, и систем, основанных на нём. Активная защита может работать как в автоматическом режиме, основываясь на показаниях датчиков, так и активироваться вручную. Вооружение: - Наименование (количество штук, дальность, скорострельность, мощность): 1) В носовой части бтр, сбоку от водительского места установлена башня с 2 спаренными восьмиствольными пулемётами. Пулемёты используют безгильзовые бронебойные разрывные боеприпасы калибра 20мм. Боеприпас не имеет метательного заряда, подаётся механически в специальные вращающиеся камеры, расположенные перед стволами. Далее, в камере распыляется самовоспламеняющаяся смесь, которая и служит метательным зарядом для снаряда, выталкивая его из ствола. Носовая башня может двигаться в горизонтальной плоскости в пределах 60 градусов от оси бтра. Данное орудие предназначено для поражения живой силы, лёгкобронированных целей противника. Так же может применятся как орудие пво против низколетящих легкобронированных целей. Боезапас - 1700 снарядов на орудие. Урон: 1500 НР. 2) Основным оружием бтр является башенное орудие на крыше машины. Благодаря такой компоновке, у БТРа есть возможность вести огонь, оставаясь в укрытии. Башня полностю автономная (имеет отдельную систему энерго- и боепитания), установлена на специальных рельсах, позволяющий убрать оружие за корму. В таком походном положении БТР транспопртируется внутри грузовых отсеков крейсера и на борту десантного бота. Также, эта функция обеспечивает дополнительную мобильность в плане размеров машины. Подвижность башни осуществляется двумя внутренними электромоторами. Орудия автоматически стабилизируются внутри башни для стрельбы на ходу. Могут верикально наводится в пределах + 85 и - 7 градусов по вертикали, и имеют обстрел в 360 по горизонтали. Гидравлические цилиндры, находящиеся по обе стороны от башни, дают возможность наклона башни до 15 градусов во всех осях для обеспечения дополнительной высоты или поддержания уровеня платформы для стрельбы орудия. Орудие состоит из двух спаренных фазовых плазменных пушек «Борин». Оружие питается от водородной топливной ячейки, расчитанной на 3000 выстрелов. Топливная ячейка приводит в движение гомеополярный генератор, который накапливает энергию до момента, когда её будет достаточно для выстрела. Далее, генератор питает лазер, оставляющий при выстреле в атмосфере ионизированный след, который, в свою очередь, заряжается от электромагнитной катушки пушки, чтобы сформировать магнитный туннель. Сам снаряд состоит из гранул теллурид кадмия, весом примерно в 5 грамм - он механически подается в ствол, где нагревается лазерным лучом до состояния раскалённой плазмы. Впоследствии, магнитный тоннель разгоняет заряд плазмы до 5 км\с. Снаряд плазмы наносит урон как своей кинтетической, так и термальной энергией. Обе пушки стреляют синхронно. Скорострельность - 40 выстрелов за минуту. Максимальная дальность - 4 км. Боезапас - 1000 снарядов на обе пушки. «Борин» является орудием, идеально подходящим для уничтожение бронированных целей. Может применятся и как средство пво, в отдельных случаях. Урон: - 5000 НР. Оба орудия имеют автоматическую систему наведения по данным сенсоров и радаров, и могу самостоятельно вести огонь, хотя предусмотрено и ручное управление с рабочих мест водителя или командира секции. Сенсорика: - Дальнее обнаружение: Водитель и командир секции имеют в своём рапоряжении дисплеи, для вывода данных с сенсоров. Набор сенсоров смонтирован в один корпус с прожектором на крыше бтр, и в состоянии охватывать зону в 270 градусах вокруг машины, относительно продольной оси БТРа. Прожектор состоит из лампы белого и инфракрасного света. В состав сенсоров входят: тепловизиров, телекамеры с увеличением от 4х до 20х, ультрафиолетовый детектор, ультразвуковой датчик движения. Микроволновые радары смонтированны в обоих оружейных башнях, что позволяет автоматически наводить оружие на цели, используя данные как радаров, так и сенсоров. Дальность действия сенсоров и радаров - 3000 м на открытой местности. - Ближнее обнаружение(Обнаружение, Сопровождение, Цели (сопров./огонь)): Водитель с помощью перископов может наблюдать обстановку по бокам и сзади машины. Транспортировка: 13 пассажиров (без экипажа). Перевозит снабжение, необходимое для функционирования секции на 3 дня. Специальные системы: Внутри сделан специальный пульт управления для командира секции - Тактический операционный центр. С его помощью командир поддерживает видео и аудио связь со своими бойцами, следит за их биологическими показателями с помощью датчиков бронекомлектов М3. Видеосвязь с экипажем БТРа, возможность установления связи с объектами корпорации на орбите (возможно использование как точки доступа, для подключения другой, менее мощной техники) Общее описание: БТР был создан, как многоцелевое сдредство транспортировки десантников, огневой поддержки и мобильный тактический штаб. Простой и дешёвый в производстве, благодаря своему сравнительно малому весу пригоден для транспортировки десантными ботами и высадки непосредственно на поле боя. Шасси создано из закалённого титана, с внутренней полостью толщиной в 5 см, заполненной пеной, предохраняющей от осколочного оружия. Обладает полноприводной колёсной базой 4х4 на гидропневматической полностью активной подвеске. Большой диаметр колёс обеспечивает высокую проходимость, а подвеска в состоянии увеличить клиренс до 30 см. Каждое колесо питается от двигателя самостоятельно, благодаря полностью автоматической, электронной трансмиссионной системе. Колёса бронированны от ручного оружия и осколков, могут сопротивлятся температуре до 1100 градусов по Цельсию, давление в шинах устанавливается центральной регуляционной системой. Может преодолевать водные преграды вплавь за счёт пары кормовых водомётных движителей. Для экипажа и пассажиров предусмотрены рамы для фиксации, при посадке из космоса на планету внутри десантного бота. Вход в БТР возможен или через основной выдвижной люк с правого борта, или через люк водителя с левого. Пригоден для функционирования при отсутствии или агрессивности атмосферы, располагая аналогичным набором функций по управлению внутренним запасом воздуха и выравниванию давления.
БТР "Бесс" способен размещаться в грузовом отсеке "Грифона" или шаттла "Тьерра".
Спроектирована в ИИТ Мерсереля по приказу Вице-Канцлера Тьерры, в качестве дезинформации наряду со сверхсекретным проектом Х-143.
Автоматическая охранная система, предназначенная для секторной обороны объектов и защиты периметра охраняемой зоны. Устанавливается в узловых точках на потенциально опасных направлениях. В идеале может быть развернуто всего за 150 секунд. Представляет собой автоматическую турель для крепления импульсных пулеметов, обеспечивающую с помощью специальных систем и силовых приводов их наводку в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а также секторный обстрел. Установка защищена от попадания влаги и отличается малой отдачей и большим запасом патронов.
Сторожевые орудия — стандартное оборудование в броневике "Бесс". Они удаленно устанавливаются в качестве огневых точек, и затем сканируют периметр. При обнаружении движения они уничтожают движущийся объект. Караульные пушки установлены на специальных гидравлических треногах, которые управляются автоматически. Треноги очень прочные и крепко стоят на месте, поскольку орудия, установленные на них, выпускают от 800 до 1100 пуль в минуту.
Робот-часовой АКС-143 представляет собой пулемёт, установленный на автоматизированных сервоприводах с детектором движения и панорамными светочувствительными датчиками для наведения на цель. Весь защитный комплекс установлен на устойчивой гидравлической треноге. Оружие не может быть отделено от своей базы или использоваться вручную. Каждый робот-часовой снабжён пультом дистанционного управления на основе микроволновой связи, который может быть установлен на расстоянии до 1000 метров от робота-часового.
Система распознавания может быть установлена в режиме поиска целей на основе визуального или теплового профиля или «авто-дистанционно», используя систему встроенного запроса-ответа, которая состоит из процессора распознавания, блокирующего стрельбу по цели носящей личный передатчик данных (ЛПД) или встроенный автоответчик в каске с разрешающим кодом (можно отключить командой оператора). Поскольку орудию АКС-143 недостаёт человеческой сообразительности, по закону требуется контроль старшего офицера (хотя это и не обязательно) для использования системы.
Самонаводящийся автоматический импульсный пулемет АКС-143 с электродистанционным управлением устанавливается на переносном треножнике станка, поглощающего отдачу, который оснащен электромеханическими сервоприводами наведения и стабилизации оружия. Автоматика основана на отдаче ствола с коротким ходом, запирание ствола осуществляется сцеплением вращающейся боевой личины затвора. Коаксиальный кабель электроспускового механизма соединен с детектором движения, а прицельное видеоустройство компьютерного распознавания образов обеспечивает наведение на цель. Питание системы осуществляет перезаряжаемый аккумулятор, размещенный в треножном станке. Автоматическое наведение использует компьютерную систему распознавания образов и рассчитано на поражение целей по визуальному или тепловому профилю, или в «авто-дистанционном» режиме, когда орудие автоматически атакует все цели, которые не имеют ЛПД или автоответчика (который посылает сигнал «я свой»). Переносной тактический дисплей терминала управления показывает состояние орудия (система автодиагностики), режим работы системы наведения, а также выдает информацию о темпе стрельбы, расходе боекомплекта и количестве оставшихся боеприпасов.
Технические характеристики: Калибр – 10×28мм, безгильзовые бронебойные. Барабанный магазин – 500 патронов. Скорострельность – 1100 выстр./мин. Прицельная дальность — 1500 м. Скорость пули — 1000 м/с. Вес – 19,6 кг. (без треноги).
Режимы: Автоматический – автономная атака всех целей без системы «свой-чужой» или Личного Передатчика Данных. Полуавтоматический – оператор может сам выбирать цели для поражения. Ручной – оператор сам управляет орудием. Питание системы осуществляет перезаряжаемый аккумулятор, размещенный в треножном станке. Переносной тактический дисплей терминала управления показывает состояние орудия (система автодиагностики), режим работы системы наведения, а также выдает информацию о темпе стрельбы, расходе боекомплекта и количестве оставшихся боеприпасов.
Урон: В малом бою 1 выстрел - 600 НР, процент в большом бою*30 Жизнь: 1000 НР
Универсальное Ультразвуковое Устройство "Юргезз" было спроектирована в авианской Лаборатории Генетики в 143 году, после изучения воздействия различных волн на мутанта из Пустошей. Установлено было, что ультразвук разрушает мутировавшую клеточную структуру. По сути превращая ее в безвредную органическую слизь. Установка была выполнена на основе военного фазика.
Максимальная скорость: 120 км/ч Экипаж: 2 (водитель + оператор) Жизнь: 3000 НР Урон: 2000 НР (на мутантов), 500 НР (на обычные организмы), в ББ *100 (на мутантов), *2 (на обычные организмы)
Предназначен для восстановления жизни и цивилизации на опустошённой ядерной бомбардировкой земле. Создателем ГЭКК является Архимагистр Ордена Полумрака - Анормонд Йорд Виар. Спроектирован в фариэльской кузнице в 143 году.
Устройство напоминает чемодан; в нём присутствуют так называемый «базовый репликатор» — удобрения, семена наиболее стойких и жизнеспособных видов растений, химикаты для очистки земли от радиации; источник энергии, работающий от РИТЭГ (чтобы не зависеть от солнечных батарей), инструменты, которые могут помочь в постройке простейших зданий. При использовании ГЭКК подлежит разборке — химикаты распыляются, семена засеваются в землю, РИТЭГ используется в качестве источника энергии для поселения и так далее.
Кроме того, ГЭКК содержит инструкции по использованию полученных конструкций для строительства домов и защитных сооружений на поверхности земли. В эти инструкции входит и описание достаточно сложных с инженерной точки зрения вещей — 3Д-принтера, полимерного связывания песка для строительства стен в пустыошах и тому подобного, однако создатели ГЭКК надеются, что граждане не растеряют необходимых знаний за прошедшие десятилетия.
Устройство для своего применения нуждается только в воде — она нужна для охлаждения РИТЭГ, растворения химикатов, дальнейшей ирригации плодородной почвы и т. п. ГЭКК рекламируется под девизом «Просто добавь воды и перемешай». В качестве источника воды обычно используются все доступные источники (реки, колодцы, озера, снег, дождь). ГЭКК способен очищать воду от радиации.
Кроме всего прочего, в состав ГЭКК входят 3 лазерных диска, содержащих оцифрованную Библиотеку Империи — то есть множество книг, настоящий кладезь докатастрофных науки и культуры человечества.
Наконец, к ГЭКК прилагается карманный фонарик (или, для детей до трёх лет — мягкая игрушка).
Цена: 500 000 империалов
Сообщение отредактировал Тьерра - Вс, 14.03.2021, 14:38:08
Робополицейский, изобретенный компанией "Найтсофт" в 145 году.
Создан на основе рободоспеха Байсона. Способен работать автономно благодаря встроенному ИИ первого поколения, но первичный контроль осуществляется с городского сервера от компании "Найтсофт". Встроенный аккумулятор обеспечивает неделю автономной работы. Заряжается от обычной городской электросети. Броня сделана из титанового сплава.
Бластерная винтовка Де Рид Инкорпорейтед первого поколения
Создана после изучения принципа работы лазеров компанией "Де Рид Инкорпорейтед" в 146 году. Выпускает короткий лазерный луч, полностью уничтожающий всю броню, существующую на данный момент. Перегрев не возможен - при опасности перегрева встроенный в винтовку миникомпьютер резко блокирует возможность генерации и выпуска лазера. Темп стрельбы присутствует всего один - одиночный выстрел (по принципу один выстрел = одно нажатие на курок). Применять с крайней осторожностью.
Урон: В малом бою -1000 HP с полным игнорированием и уничтожением брони, в большом бою *40
Персональный компьютер нового поколения, разработанный по предписанию Канцлера Сарфейна в 151 году корпорацией "Найтсофт". Компьютер с возможностью сборки и продажи отдельных комплектующих, на смену устаревающему "НС-4" создан с применением всех современных технологий.
СБ: Процессор "Байсон-5": 4 ГГц частота ОЗУ "Род-5": 512 Мб с возможностью расширения до 1024 Мб Видеокарта "НВ-5": 128 Мб с возможностью расширения до 256 Мб Жесткий диск: 100 Гб с возможностью установки второго на 100 Гб Дополнительно: CD-ROM, микрофон, встроенная стереосистема, порты USB, IRDA, Ethernet, фэйтнет-модем. ОС "Кобольд Империум" ЖК-Монитор: 25'' диагональ Лучевая беспроводная мышь, беспроводная клавиатура.
Межпланетный космический корабль нового поколения, разработанный в 151 году согласно предписанию Канцлера Сарфейна. Термоядерный ракетный двигатель разрабатывался на основе двигателей шаттла "Тьерра", была значительно увеличена тяга. Корабль должен был выводиться на орбиту гигантской ракетой "Империал-5", созданной еще в прошлом веке. При среднем ускорении в 0,1 g (0,98 м/с²), корабль мог бы разогнаться до скорости 1000 км/с (0,33 % скорости света) за десять дней. Это позволило бы, к примеру, достичь Эуриты за сутки, но еще 10 дней ушло бы на торможения для выхода на орбиту.
Характеристики Сухая масса — 3500 т Масса термоядерного топлива — 300 т Длина — 200 м Диаметр — 190 м Масса полезной нагрузки — 450 т Двигатели — ТЯРД (термоядерный ракетный двигатель) Экипаж - 10 космонавтов
Излучатель ЭЛДД представляет собой цилиндр высотой 1,75 м и диаметром 4,88 м с расположенными на нём 72 вертикальными линейками по 8 приёмопередатчиков в каждом. Ширина луча составляет 5° по азимуту. Рабочая частота передатчика — 3 кГц, максимальная частота – 192 кГц. Дальность 30км
Прямоидущая бесследная торпеда с ядерным боезарядом, разработанная согласно распоряжению Канцлера Сарфейна для подводной войны с тритонами в 152 году в Кузнице Фариэля.
Торпеды могут состоять на вооружении надводных кораблей, подводных лодок и морской авиации. В Фэйтландской Империи торпеды классифицируют в зависимости от заряда БЧ — ядерная или обычная, по виду энергосиловой установки — парогазовая (тепловая), электрическая или реактивная и по масс-габаритным характеристикам обычные или малогабаритные.
История проектирования Ядерная боевая часть и система управления торпеды Т-1 проектировались специалистами Кузницы Фариэля в Курасте. В 152 году торпеда Т-1 принята на вооружение в Фэйтландской Империи и малой партией поступила на подводные лодки Императоркого флота.
Конструкция Торпеда Т-1 имеет стандартную сигарообразную форму разделённую на 5 основных отсеков:
Головная часть; Боевое зарядное отделение; Резервуарное отделение; Кормовая часть; Хвостовая часть. В головной части размещались неконтактный взрыватель и запальные приспособления.
В боевом зарядном отделении находился ядерный боевой заряд.
В резервуарном отделении располагались кислород, пресная вода и керосин.
В кормовой части имелись силовая установка и механизмы, управляющие движением торпеды.
В хвостовой части монтировались два гребных винта и четыре пера с вертикальными и горизонтальными рулями для управления торпедой по направлению и глубине.
Принцип работы Перед выстрелом торпеды капитан корабля и старший помощник вводили шифро-коды для снятия ступени защиты торпеды от несанкционированного запуска. Затем с помощью прибора управления торпедной стрельбой (ПУТС) вводились стрельбовые данные в торпеду механическим (шпиндельным) способом. После выхода торпеды из торпедного аппарата и запуска теплового кислородного парогазового двухцилиндрового горизонтального поршневого двигателя она прямолинейно устремлялась к цели. Во время движения торпеда благодаря кислороду, который использовался в топливной смеси поршневого двигателя, не оставляла видимого следа. Во время прямолинейного движения торпеда управлялась автоматически с помощью инерциальной системы управления. При прохождении торпедой предустановленной дистанции срабатывал гидростатический замыкатель, который давал команду на замыкание цепи запала. После этого торпеда делала "мешок" и происходил подрыв ядерной боевой части, в результате чего, на расстоянии до 2 км, уничтожались или получали серьёзные повреждения крупные корабли (авианосцы, линкоры, крейсера, подводные лодки), а на дистанции 5 км эти корабли повреждались со значительным снижением их боеготовности.
Основная информация Тип парогазовая торпеда Назначение ядерная торпеда Базирование ПЛ, корабль Государство Фэйтландская Империяя Производитель Кузница Фариэля Начало разработки 152 На вооружении 151 Современный статус На вооружении Параметры Масса 2200 кг Длина 7,92 м Диаметр 0,53 м Боевая часть ядерный 10 кт Технические данные Двигатель поршневой двигатель Мощность 460 л.с. Скорость 40 узлов Дальность 10 км Глубина 10-50 м Управление инерциальное
Мощность - 10 килотонн (зона полного разрушения - 1 км, зона частичного разрушения - 2 км, зона теплового удара - 6 км, зона радиационного поражения - 10 км), Урон в МБ - 100 000 000 НР, в ББ - 500 000.
Изобретены в 156 году на заводе Фростгарда, в Мидиане, после Указа Президента Кайи Арано. По сути это усиленные эбонитовые доспехи из прессованного эбонита, подвергнутого закалке. Доспехи (как и оружие из того же материала) выдаются воинам Мидиана.
Технические характеристики: Защита от Оружия 25 %
Сообщение отредактировал Кайя - Чт, 07.04.2022, 03:09:10
Изобретены в 156 году на заводе Фростгарда, в Мидиане, после Указа Президента Кайи Арано. По сути это на часть ( в основном бронежилет, а также защита плеч, коленных чашечек и локтей) усиленные эбонитовые доспехи из прессованного эбонита, подвергнутого закалке. Имеется маска, которая защищает лицо от повреждений и даёт плавать под водой.
Технические характеристики: Защита от Оружия 33 %
Сообщение отредактировал Кайя - Вт, 19.04.2022, 18:14:25
Спроектирован в 156-157 годах на Фейнгардском Заводе им. Саррза согласно Указу Императора Эрфейна.
В передней части корпуса БМП расположено моторно-трансмиссионное отделение (в нем установлены дизельный двигатель и гидромеханическая трансмиссия в едином блоке), а слева от него находится отдельное место механика-водителя с откидывающимся назад люком. Люк механика-водителя имеет четыре призменных блока наблюдения, один из которых заменяется прибором ночного видения. В средней части корпуса размещена двухместная башня с местами командира и наводчика, для каждого из которых предусмотрен люк с откидывающейся назад крышкой. Люк командира имеет семь призменных приборов, а наводчика - три. В башне установлена 25-мм пушка "Ломастер", изобретенная в 142 году для УДК класса "Сифр" с внешним цепным приводом автоматки и двухленточным питанием. Максимальная скорострельность пушки - до 500 выстрелов в минуту. В единой маске с пушкой смонтирован 7,62-мм пулемет, спроектированный для танка ФЗТ-1 в 41 году. Основное вооружение БМП стабилизировано в двух плоскостях. Горизонтальный привод наведения пушки - электрогидравлический, привод вертикального наведения - электрический. Угол наведения пушки в вертикальной плоскости от -10° до +60° позволяет вести из нее огонь по воздушным целям. С левой стороны башни имеются пусковые установки противотанковых управляемых ракет на две ракеты в бронированном контейнере, который в боевое положение (на уровень с прицелом в верхней части башни) переводится электрическим устройством. Дальность полета ПТУР - до 3750 м.
Для управления оружием БМП у наводчика есть комбинированный прицел («день/ночь»), который дублирован аналогичным прицелом командира. Для стрельбы по воздушным целям служит внешний кольцевой прицел. Десант из шести человек размещается довольно необычно: два пехотинца сидят в средней части корпуса, за местом механика-водителя, два человека - в задней части у правого борта и три - у кормовой аппарели, через которую происходит высадка десанта. В крыше десантного отделения выполнен люк пирамидальной формы, откидывающийся назад, через который осуществляется перезаряжание ПТУР. Особая функция в машине - стрелковые установки для каждого члена десанта - они представляют собой несъемные 10-мм автоматы (на основе импульсной винтовки ФЗ-99 с боекомплектом 4200 патронов), закрепленные в шаровых установках. Для прицеливания используются призменные блоки, установленные над каждым местом десантника. Корпус и башня БМП сварены из листов брони алюминиевого сплава с добавлением марганца, хрома и цинка. Это позволяет снизить вес машины при довольно хорошей защищенности. Впереди и по бортам корпуса -комбинированное разнесенное бронирование «стальной лист - алюминиевая броня» с заполнением пространства между ними полиуретановой пеной. Днище машины усилено стальным листом, предохраняющим от взрыва мин. БМП способна преодолевать водные преграды за счет перематывания гусениц.
Тактико-технические характеристики Классификация: боевая машина пехоты Боевая масса, т: 21,3 Компоновочная схема: МТО спереди и десантное отделение сзади Экипаж, дрем. 3 Десант, дрем. 7 История Производитель: Фейнгардский Завод им. Саррза Год начала производства: 157 Ф. Э. Годы эксплуатации: с 157 Ф. Э. Количество планируемых единиц, шт. : 100 000 (Императорская Гвардия) Размеры Длина корпуса, мм: 6450 Ширина, мм: 3200 Высота, мм: 2900 Клиренс, мм: 450 Бронирование Тип брони M2A1: «многослойная разнесённая броня»: стальные экраны + алюминиевая броня корпуса Лоб корпуса, мм/град.: от 25-мм APDS (БП с отдел-мся поддоном) c 300 м Борт корпуса, мм/град.: от 14,5-мм Б-32 с 300 м Вооружение Калибр и марка пушки: 25-мм "Ломастер" (- 500-1000 НР) Тип пушки: Нарезная, автоматическая Длина ствола, калибров: 2 032 мм Боекомплект пушки: 75 БОПС-Т (- 1000 НР) + 225 ОФЗТ (- 500 НР) в боеукладке в башне + 600 в БК корпуса Углы ВН, град. −10…+60° Углы ГН, град. 360° Дальность стрельбы, км: 2 Прицелы: дневной / пассивный ночной Пулемёты: 1 × 7,62-мм (2 200 патронов, - 500 НР) Автоматы: 7 х 10-мм ФЗ-99 (4200 патронов, - 600 НР) Другое вооружение: 2 × ПТРК (Дальность 3,75 км, - 2500 НР) Двигатель: ФЗМ-1 Подвижность Мощность двигателя, л. с. 500 Скорость по шоссе, км/ч: 66 Запас хода по шоссе, км: 490 Удельная мощность, л. с./т: 19,9 Тип подвески: индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами Удельное давление на грунт, кг/см² 0,55 Преодолеваемый подъём, град. 30° Преодолеваемая стенка, м 0,91 Преодолеваемый ров, м 2,54 Преодолеваемый брод: плавает
Атака пушкой в большом бою (живые и бронированные цели): 50 х Атака пулеметом в большом бою (живые цели): 25 х Атака 7-ю автоматами в большом бою (живые цели): 210 х Жизнь: 5000 НР
